Opel Astra Sports Tourer, lo tiene todo
¿No quieres rendirte a la fiebre de los SUV? Pocos vehículos son más polivalentes que los compactos familiares: maleteros enormes, buenas capacidades dinámicas, relativamente económicos… Todos estos aspectos tan importantes a la hora de comprar un coche los cumple con creces el Opel Astra Sports Tourer, un modelo que te sorprenderá tanto como a nosotros.
Además de ser un coche bastante espacioso, este vehículo ofrece otras ventajas que te presentaremos en este artículo. ¡No te lo pierdas!
Opel Astra Sports Tourer: un SUV con mucho estilo
Las berlinas han sido rezagadas por los SUV, lo que ha llevado a que los familiares se hayan hecho con buena parte del pastel en el mercado europeo. Y no es de extrañar, ya que de seguro son más interesantes que sus equivalentes con carrocería crossover. Eso sí, la estética imponente de estos últimos es difícil de superar, y eso vende mucho.
Por razones como esta, el Opel Astra Sports Tourer se destaca entre los modelos de SUV, dado que cuenta con un diseño tanto interior como exterior que no pasa desapercibido. Además, su mecánica es digna de un coche a la altura de los mejores.
Entre los rivales más directos del alemán encontramos vehículos de la talla del SEAT León ST o el Toyota Corolla Touring Sports. Aunque estos modelos son diferentes, tienen el mismo objetivo: ofrecer una solución espaciosa sin dejar de lado una estética de primer nivel. Y es que las carrocerías familiares ya no son lo que eran…
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Diseño exterior del Opel Astra Sports Tourer
El trabajo estético que lleva esta nueva generación de Astra, respecto a la que se vendía hasta ahora, es para quitarse el sombrero. De hecho, apenas hay continuidad en las líneas y no se queda con ninguna característica del modelo precedente.
Ahora cuenta con una imagen más agresiva y arriesgada, algo que nos encanta a los entusiastas del motor. Sin embargo, no siempre es la mejor estrategia para conseguir ventas (que se lo pregunten al Civic).
El diseño frontal acapara la mayor parte de las miradas de este Opel Astra Sports Tourer. Aunque ya vimos algo parecido en su hermano SUV, el Mokka, en nuestro protagonista tiene un efecto mucho más espectacular.
La calandra negra de lado a lado con los focos incluidos nos recuerda a uno que otro vehículo americano. No obstante, consigue cierta elegancia al estar muy bien integrada y con una tira cromada que la rodea.
La parte trasera es más sencilla, aunque no le falta personalidad. Eso sí, los pilotos nos han recordado ligeramente a los del Golf 8, y no somos los únicos que lo pensamos. Por lo demás, un paragolpes robusto y voluminoso y una luneta inclinada rematan uno de los diseños más conseguidos del segmento.
Diseño interior
Una vez dentro, la sensación de anchura que consiguen las líneas rectas de estilo minimalista y el buen nivel tecnológico nos hace pensar que estamos en un vehículo de segmento superior.
Como ya es tradición, el cuadro de instrumentos cuenta con una pantalla digital de gran tamaño, unida a otra colocada en posición central. Esta idea la lució en un principio Mercedes y muchos fabricantes la han copiado.
El puesto de conducción y todos los mandos son los mismos que en el modelo compacto, por lo que vamos a centrarnos en lo que ofrece de más esta versión Sports Tourer.
Gracias a los 27 cm extra de longitud (llega a los 4,64 metros) y a una batalla 6 cm superior, la habitabilidad en las plazas traseras ha mejorado y el maletero pasa de 371 litros de la berlina de cinco puertas a 608 litros. Por ende, elegir este tipo de carrocerías es una decisión tentadora si necesitas espacio.
En el caso de los Opel Astra híbridos, esta cifra de maletero se reduce hasta los 548 litros de capacidad, ya que incorpora el sistema de baterías bajo el suelo del mismo. Estas cifras se acercan mucho a las de un Peugeot 308 SW, y es que están fabricados con la misma plataforma: la EMP2 de Stellantis, por lo que uno de sus principales competidores lo tiene en casa.
Motores del Opel Astra Sports Tourer
La gama mecánica es la misma que en la berlina, por lo que contará con dos niveles de potencia para el 1.2 turbo de gasolina, con 110 y 130 CV, y un 1.6 turbo de 179 CV, así como una única versión diésel de 130 CV, con el bloque de 1.5 litros, y dos niveles de potencia para el híbrido enchufable PHEV, con 179 CV y 224 CV.
Estos últimos cuentan con una batería de 12,4 kWh que les permite recorrer hasta 70 km en modo eléctrico, siempre y cuando las condiciones de conducción sean favorables. Además, solo estarán disponibles con cambio automático, algo que no pasa con los modelos de combustión. Sin embargo, aunque aún se pueden elegir cajas manuales, esta opción está cada día más en peligro de extinción.
En lo que respecta al precio, la marca lo está manejando desde 25 200 €, lo que lleva a ser una de las alternativas más interesantes del momento y, bajo nuestro humilde punto de vista, una de las más atractivas a nivel estético.
Opel Astra Sports Tourer
Por diseño, mecánica, estética y espacio, entre otros aspectos, el Opel Astra Sports Tourer es un modelo a tener en cuenta al momento de pensar en un coche.
En consecuencia, si buscas el automóvil ideal, no dudes en contemplar este ejemplar de Opel que sobresale ante sus competidores por varias de las características que te hemos descrito en este artículo. Dale una oportunidad a uno de los mejores SUV del mercado.
Créditos de imagen principal: Opel.
